Výchozí stanice, depo a muzeum se nachází v Cisně-Majdanu..
Pohled do historie
Úzkorozchodná Bieszczadská lesní dráha se začala budovat v roce 1890. Slavnostní otevření proběhlo v lednu 1898. Prvním provozovatelem byly rakouské státní dráhy. Po druhé světové válce byla Bieszczadská lesní dráha odsouzena k zániku. Vesnice v jejím okolí byli zničeny a obyvatelstvo vyhnáno. V polovině 50. let 20. století byla Bieszczadská lesní dráha obnovena. Její rozchod však již nebyl původních 760 mm, ale pouze 750 mm. Provozovatelem 73 km dlouhé sítě se v této novodobé historii staly Státní lesy v Sanoku. Postupem času se Bieszczadská lesní dráha stala nerentabilní a její provoz byl koncem roku 1994 zastaven. O dva roky později byla založena nadace Bieszczadské Kolejki Lesnej a turistický provoz dráhy byl znovu zahájen nejdříve na krátkém úseku Cisna - Majdan - Przyslup, v délce pouhých 11 km, později i dále.Turistické informace
Bieszczadská lesní dráha: Turistický průvodce - tipy na výlety, turistika, nejlepší restaurace